合肥出台“合新歐”國際貨運班列扶持政策

　昨天，從市商務部門獲悉：合肥開通新亞歐大陸國際貨兩岸物流運班列(下文簡稱“合新歐”)扶持政策已在市政府常務會通過，對年底前參與“合新歐”班列業務的進出口企業或貨代將分別給予扶持。

　 　借助國家構建新絲綢之路經濟帶戰略機遇，合肥市今年6月開辟了通往中亞、歐洲的國際貨運通道——“合新歐”班列，旨在打造“內陸地區開放新高地”，形成 全方位開放新格局。根據規定，對經“合新歐”進出外貿貨物的對外貿易企業給予每個40英尺標箱或每兩個20英尺標箱人民幣2000元支持；對承攬外貿貨物 並通過“合新歐”運輸的貨運代理企業給予每個40英尺標箱或每兩個20英尺標箱人民幣6000元支持。扶持政策自今年6月1日起實施，截止日期為今年12 月31日。

　　凡是經“合新歐”班列進出外貿貨物的對外貿易企業及貨運代理企業，均可獲得上述扶持。對外貿易企業及貨運代理企業，每次班 列發運後，統一向負責“合新歐”運營的平台——安徽新亞歐國際物流有限責任遞交申報材料。隨後，由平台向市商務、財政兩部門申報，兩部門將依據合肥海關、 上海鐵路局合肥貨運中心的相關單據進行核查確認。經公示後上報市政府批准，由市財政部門按季度撥付至對外貿易企業及貨運代理企業。截至8月15日，合肥市 已發出4列“合新歐”貨運班列。


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中歐貨運快速班列讓國內外商家受益良多

　　據了解，目前、、蘇州等城市相繼開通了去往歐洲的集裝箱班兩岸貨運列。截止2014年的8月1日，由中國國內各地開往歐洲的集裝箱班列共計239列，僅2014年就開啟了100列。

　 　從中國開往歐洲的快速貨運班列又被稱為中歐班列，目前有西、中、東共3條通道。其中，西部通道主要針對的是我國中西部地區，經新疆阿拉山口出境，目前重 慶至杜伊斯堡、至羅茲、至漢堡、至捷克和波蘭的班列，大部分走的都是這一條線路；中部通道主要是輻射我國的華北地區，經二連浩特出境；而東部通道則是主要 面向我國東南部沿海地區，經滿洲裡出境，目前蘇州至華沙的中歐班列基本上走的就是這條通道。

　　據悉，至漢堡的貨運班列在開行之初，其貨 物主要是來源於河南省。但是，現在這趟貨運班列的貨物來源量，河南省僅占20%，全國其它地區(如廣東、上海、遼寧等9個省市)則是占到了65%，而國外 甚至還占了15%。這條以機電服裝為主共5大類的貨運大通道不僅成功地輻射了國內的長三角、珠三角和環渤海地區，還給日韓等國的對歐貿易提供了有利的支 持。在運輸時間以及成本上，至漢堡的貨運班列比海運的時間節省一倍(從50天縮短到25天)，而價格僅比海運貴了15%。

　　目前，在全國的中歐班列當中，只有和重慶開通了回程班列，而且還是第一個內陸整車進口口岸，這也讓不少汽車經銷商嗅到了商機。有汽車經銷商表示，通過中歐貨運班列進口路虎汽車，能夠節省5%-10%的成本，從而讓消費者得到更多的實惠。

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新疆螃蟹赴內地 南航貨運傾力保障

新疆的螃蟹是從內地引進蟹苗，然後投放小三通貨運在天然冰川水域養小三通殖 而成，因而口感獨特，味道鮮美，近年來越來越受到內地人的喜愛，運輸需求也越來越旺盛。今年南航新疆貨運及時抓住市場機遇，8月初前往庫爾勒等地調研，與 相關客戶洽談溝通，根據客戶需求提前做好運輸保障預案。9月初，新疆螃蟹大量下市，南航新疆貨運每日運輸量可達2-3噸，主要運往、杭州等地。

“今年螃蟹運得多，南航貨運航班時刻早物流公司、737-800機型裝載能力也不錯，保障也很順暢，早上發貨中午就到，從發貨到提貨整個流程不超過10個小時，真是太方便了。”發運螃蟹的貨主李先生為南航貨運的服務點贊。

據南航新疆分貨運部工作人員介紹大陸貨運，為保障鮮活貨物運輸，貨運部制定了專門的保障流程，因為航班時刻較早，針對該類貨物對收運的時間做了相應調整，並開啟綠色通道，貨物運到機場後快速收運、安檢、稱重、配載、裝機，最大程度保證螃蟹的新鮮度，使得“新疆蟹南飛”成為可能。


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中國最大陸路口岸推改革舉措助中歐貨運班列“遠航”

　內蒙古滿洲裡是中國最大陸路口岸，毗鄰俄羅斯、大陸貨運蒙古國，作為中國沿邊對外開放的橋頭堡，2014年年底，該口岸已有7條中歐班列經滿洲裡口岸進出境，全年累計超過140億元人民幣的商品從滿洲裡口岸走出國門暢銷歐洲。

　　小三通此背景下，滿洲裡政府在推出的幾項“改革”中，為中歐國際貨運班列制定了較為詳細的“政策”。

　　與以往不同，當地政府在此次政策的制定中將“草原絲綢之路”新常態納入了戰略思考。

　　草原絲綢之路，是指古代自中國中原地區向北越過長城入塞外，然後穿越蒙古高原、南俄草原、中西亞北部，西去歐洲的陸路商道。

　　注意到，自中國提出“一帶一路”政策後，滿洲裡政府即主物流公司動將“草原絲綢之路”納入思考，決心在“絲綢路經濟帶”層面上作出大文章，而小三通貨運助力“中歐國際貨運班列”則為其提供了恰當的契機。

　　在具體實施中，了解到，當地政府則將打造“蘇滿歐”、“渝滿俄”等7條中歐貨運班列的監管服務給予了進一步“明晰”。

　 　消息指，滿洲裡市聯檢聯運部門將責成專人負責，並成立中歐班列推進工作領導小組，協調滿洲裡車站及沿線地方政府、鐵路等聯檢單位，對專列的發運、抵達、 離境實施全程監控，實現貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，為班列提供“365天24小時預約通關”、“隨到隨放”的通關服務。

　　與此項“政策”相配套的是，滿洲裡聯檢聯運部門還推出了“簡政放權”舉措，取消了原有的“報關企業注冊資本150萬元人民兩岸貨運幣以上、報關員5人以上的、報關業務需5年以上從業資格”等准入兩岸物流門檻，簡化報關員諸多程序、考核，減少了對企業的微觀干預和約束。

　　內蒙古經濟學家蓋志毅認為，這幾項扎實有效的政策，對於提升該口岸千余家進出口企業的“運量”是一個巨大的幫助。

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鐵路國際貨運有望“一次通關”

 
　　在不久的將來，向歐洲出口的貨物只需經過一個窗口一物流公司次查驗，就可在沿途各個國家全程免檢，一路暢小三通行歐亞大陸，企業可能會因此節省近一半時間成本。昨天，哈爾濱海關與哈爾濱鐵路局簽署《合作備忘錄》，為實現進出口貨物歐亞陸運“一大陸貨運次通關”邁出關鍵的第一步。

　　據了解，過去經鐵路進出口的貨物，每經過一個國家或口岸，都需要經過當地邊防、海關、出入境檢驗檢疫3個窗口的3次小三通貨運檢驗，無形中影響了貨物的運輸效率。今年 2月28日，哈爾濱鐵路局開通中歐班列，並兩岸貨運與邊防、海關、出入境檢驗檢疫等部門配合，首次嘗試三部門聯合查驗放行的通關模式，為出口企業提供了通關便利，大大縮短了貨物運輸時間，降低了運輸成本。

　　為鼓勵進出口企業“走出去”開拓國際市場，促進“中蒙俄經濟走廊”龍江陸海絲綢之路經濟帶建設，打通中俄、中歐陸路運輸通道，哈爾濱海關與哈爾濱鐵路局共同簽署《合作備忘錄》兩岸物流，決定實現信息即時互通，為中外進出口企業提供更加便捷的物流服務。

　 　根據《合作備忘錄》，哈爾濱海關將采取措施推動鐵路國際聯運業務發展，不斷優化海關監管模式，推進監管部門間“一個窗口、一次查驗”機制，提高貨物運輸 效率。雙方還將共同加強鐵路口岸合作及規範化管理，加強鐵路國際聯運合作、優化集裝箱及所載貨物的監管，共同推進鐵路集裝箱中心站建設。

　 　此外，哈爾濱海關還將進一步加強與俄方海關及鐵路部門的聯系，並將在第二屆中俄博覽會期間舉辦“龍江陸海絲綢之路經濟帶沿線中俄海關、鐵路部門聯席會 議”，努力實現龍江陸海絲綢之路經濟帶沿線涉及的國家和地區海關、鐵路部門間“監管互認、信息互換、執法互助”，真正實現進出口貨物一次查驗，一路免檢的 暢通模式。


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中國最大陸路口岸站首次開行蔬菜出口貨物列車

　　滿洲裡站始建於1901年4月，是哈爾濱鐵路局的獨立站，因小三通其地理位置特殊，因此也是中國最大的陸路口岸車站，滿洲裡口岸每年通過公路出口水果蔬菜約30萬噸，從2014年開始物流公司，通過海運出口俄羅斯的果蔬類貨物運量也大幅上升，但中俄鐵路通道卻大陸貨運一直未參與該項貨種的運輸。

　 　據哈爾濱鐵路局的相關介紹，本次開行出口的蔬菜貨物列車是由中國福建省莆田始發，經由滿洲裡站出境，出境後運行90個小時之後抵達俄羅斯的新西伯利亞 站；由於蔬菜屬於易腐貨物，對運輸條件和時間要求嚴格，為此，蔬菜貨物列車到達滿洲裡站後，鐵路部門立即與海關、邊檢等部門配合，第一時間辦理相關手續以 及票據交接、貨物換裝、海關查驗、檢驗檢疫等相關工作，為小三通貨運列車出境開辟了一條綠色通道。

　　此次嘗試開行的果蔬貨運列車，將充分展示哈鐵局打造的“中俄鐵路大通道”聯通俄歐的運輸優勢，根據這次開行的經驗，哈爾濱鐵路局將根據客戶需求和貨源情況，嘗試采用冷藏集裝箱等運輸工具，常態化開行果蔬班列，屆時，中國的果蔬班列還將經由滿洲裡兩岸貨運口岸車站發往諸如莫斯科、克拉斯諾亞兩岸物流爾斯克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、伊爾庫茨克等其他俄歐城市



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無線電對講機-淺淡視訊會議發展的現狀和未來

目前，視訊會議系統正進入生物顯微鏡一個欣欣向榮的快速發展階段，新興的視訊會議系統設備制造商源源不斷地進入需求日益膨脹的市場。可以說，遠程視訊終端設備和網絡視訊通信設備在未來幾年有很大的市場潛力，將得到大面積的普及。

中國幅員遼闊，會議電視系統潛在需求極大，吸引著無數企業進入這一領域。目前，國外從事視訊會議系統研制、生産的大大多已經進入中國市場，並在市場競爭中取得領先地位。國內越來越多的企業也開始研制H。323視訊會議系統的核心技術，積極地參與到市場競爭中來。

從産品現狀來看，各廠商都能完成H。323協議規定的主要功能。但由于對協議的理解不一致，或協議本身規定性不強，各廠商在協議實現中有很多獨特的思路和 實現方式。一方面使H。323視訊會議系統豐富多樣，各有所長；另一方面也使各廠商的産品互聯互通能力不強。這對于構建世界範圍的H。323視訊會議系統 網絡會造成不便。

另外，隨著市場的持續升溫，電信運營商已經開始涉足H。323視訊會議系統經營領域，這使得電信級的H。323視訊會議系統逐漸成爲現實的需要，各廠商已投入無線電對講機巨大的精力進行電信級的産品的研制和競爭。
新的業務需求，如遠程教學、遠程監控、可視聊天顯微鏡等方興未艾，使H。323視訊會議系統切入個人應用領域成爲可能，並使市場迅速擴大。然而，市場上還沒有成熟的産品和合理的運營模式，設備供應商和服務提供商對這些方面的需求都處于起步和探索階段，誰先走一步，誰就將成爲市場競爭中的勝利者。
隨著通信網絡運營商寬帶業務的拓展以及在保證網絡服務質量情況下對核心寬帶骨幹網技術的應用，我們可以預見，網絡傳輸能力的進一步提高，將促進H。323視訊會議系統的快速發展。視訊會議系統未來的發展趨勢有以下幾點：

（1）編解碼方式由硬件向軟件轉化

由于計算機處理速度和附屬板卡的處理速度提高，許金相顯微鏡多需要專用設備進行的數據處理過程可以交由計算機及其內置的通用板卡來完成，在效果上沒有太大的區別。

（2）産品協議類型從H。320向H。323轉化

在初期，由于IP協議不是很普遍，基于ISDN雲端視訊線路，符合H。320協議的産品占主要比例，隨著幾年IP協議的普遍應用和互聯網的高速發展，特別是對于寬帶網絡的雲端會議室預見，符合H。323協議的産品自2000年開始，在整體市場中占有的比例急劇上升。

（3）市場重心向低價位普通用戶市場轉移

由于網絡條件、技術水平、生産工藝等因素在該時期內的變化，視訊會議系統已經從高價位專用市場向低價位普通用戶市場轉移。現在包括POLYCOM、VCON等大型都有相當的産品力量是在中小企業用戶市立體顯微鏡場中。

（4）流媒體廣播技術越來越多的應用于視訊會議系統中

大部分廣播會議如網上路演、采訪、現場會等，主要爲用戶傳輸多媒體信息，相互之間的很少交互，這種技術的應用是對傳統視訊會議功能的擴展。

（5）虛擬合作應用服務將成爲視訊會議面向企業的核心功能之一

大多數跨國集團和分支機構較多的企業在使用視訊會議系統時，除了會議功能外，使用最爲頻繁的將是虛擬合作，如遠程的項目管理、客戶服務、技術培訓等等，這種應用在知識型企業尤爲明顯。

（6）電訊服務市場進入啓動階段

在美國，視訊會議已滲透到政府、商業、金融、交通、服務、教育等各行業，但在中國，視訊會議還處在臨爆點上。金融行業、企業集團、跨國、各級政府等對視訊 會議的需求日益高漲，網絡通信技術的發展和電信基礎運營成本的降低使得在寬帶網絡上提供低成本、高質量、專業級別的視訊會議成爲可能。
業內專家測算，視訊會議系統市場的潛在規模有100多億元。龐大的潛在市場、日益成熟的網絡環境，無疑會使視訊會議成爲寬帶互聯網時代最爲燦爛的“新星”。
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汙水處理-四大措施解決汙水處理問題

　　從自治區住房和城鄉建設廳了解汙水處理到，近日，由該廳副廳長黃淩帶領的課題組，深入西藏林芝市、日喀則市、山南地區、阿裏地區及重點鄉鎮調研西藏情況，基本摸清了西藏已建、在建、擬建汙水處理設施情況。同時，還針對高海拔、高寒環境涵管下，如何發揮城鎮汙水處理設施投資效益問題進行了研討，分類提出適合的汙水處理工藝。

　　調查顯示

　　西藏汙水處理設施建設滯後

　　城鎮生活汙水處理設施作爲主要的公共基礎設施之一，其建設受到了從中央到地方各級人民政府的重視。西藏汙水處理設施如何呢？
到，爲尋求適合高原地區低溫、低氧、低壓環境及當地投資、管理水平的汙水處理工藝，保護西藏生態環境，去年11月，該廳會同區發改委、環保廳組建了項目課題組，借助中組部第十五批援藏博士團技術力量攻克這一技術難題。課題組U型溝克服惡劣氣候影響，深入林芝市、日喀則市、山南地區、阿裏地區及重點鄉鎮開展實地調研，收集基礎資料，並與當地住建、發改、環保部門交流溝通，摸清已建、在建、擬建汙水處理設施的基本情況。“截至2014年年底，西藏建成汙水處理廠2座，在建7座，已開展前期工作9座。”

　　“全區汙水處理設施建設嚴重滯後，尚有六七十座汙水處理廠亟待建設。”自治區住房和城鄉建設廳副廳長黃淩介紹，課題組對研究區域自然、經濟、汙水收集 處理的現狀及規劃的基礎資料進行整理，深入剖析全區汙水處理現狀，小規模、高海拔、高波動、低濃度、低水溫，低濃度影響生物脫氮除磷效率、低水溫影響生物 反應速率、高海拔影響氧轉移效率。“常溫條件下，中溫微生物降解汙水中汙染物的最適宜溫度範圍爲20-35℃，溫度降低，微生物的增殖速度減慢，當溫度降 至中溫菌的最低生長溫度10℃時，細菌的新陳代謝活動極弱，甚至呈休眠狀態，對汙水中的有機物幾乎起不到降解作用，嚴重影響汙水生物處理效率。”

　　針對西藏特色

　　提出汙水處理改善方法

　　黃淩介紹，高海拔、高寒地區汙水處理工藝一直是個技術難點和研究空白，隨著西藏經濟的發展，開發建設規模及強度日趨增強，如何發揮城鎮汙水處理設施投資效益迫在眉睫。

　　了解到，課題組結合國內外高原高寒地區汙水處理處置技術現狀、發展趨勢及西藏地區汙水處理廠尾水排放方式及排放標准，按照“耐沖擊、效果好、脫氮磷、 泥量少、投資省、便管理”的工藝選擇思路，詳細比較了各類常見汙水處理工藝的優缺點，並分析其在西藏的適應性，分類提出適合研究區域的汙水處理工藝。

　　針對西藏高原高寒的地理特性，課題組提出四大措施：通過分期建設、遠近結合、就地取材、投加有機碳源，完善汙水收集系統，提高進水濃度的方式來緩解汙水處理廠進水濃度低的影響；通蓄水池過在活性汙泥法內增加填料、一級強化處理與土地處理相結合及其它保溫措施來減少水溫滯洪池低的影響；通過在廠前設置調蓄設施來減少水質、水量波動對處理效果的影響；通過采用富氧空氣深層微孔鼓風曝氣的方式來應對高海拔對曝氣充氧量的影響。

　　據了解，目前，課題組正在根據課題組全體會議及地區住建系統的意見進行修改完善，近期將組織專家評審驗收。
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林內熱水器-空氣能熱泵熱水器制熱方式

　　第一代制熱方式：直熱式櫻花熱水器
　　蒸發器和冷凝器都在主機內，冷水直接時主機，經冷凝器一次性直接加熱到預設溫度55度，然後在冷水壓力的自作用下，直接送到保溫水箱中。優點是保持出水就是55度的熱水，節能效果較好；缺點是當保溫水箱中的水溫降時，還要用水泵抽回到主機加熱或是用電輔加熱。

　　第二代制熱方式：循環式

　　蒸發器和冷凝器都在主機內，但冷水直接進到保溫水箱中，再用水泵抽回到主機加熱，必須多要一個循環泵，加熱的方式是分層式循環加熱，因爲他是把水溫經 多次循環分層次加熱到預設溫度。優點是能效比較直熱式高一些，因爲所要增加的溫度越接近原始溫度，熱傳導效果越好，能效也越高。缺點是必須用循環泵所以會 浪費一些電，熱水輸送的管徑較長，所以能耗要多一些，冷水從上面進入保溫水箱，從下面出熱水，而一般熱水比冷水輕，所在一個容器中的水通常上面的要比下面 的熱，所以上面加冷水會導致出水溫度不能恒定，會混水。

　　第三代制熱方式：分體直熱式[又稱之爲：速熱式]

　　主機中只有蒸發器，冷凝器卻在保溫水箱中，冷水從下面注入，熱水是透過冷水向上的頂力排出林內熱水器， 所以其不必象循環機那樣必須要循環泵，而且其冷凝器直接在水箱中與水交換熱量，所以換熱直接，不要經過任何管徑，那樣能效和加熱速度肯定要高于循環機，因 其從上面出熱水，所以能基本保持排出的熱水恒定。[如因特殊情況必須用循環式，那麽用大小水箱的方式就能解決，所以他的另一優勢是具有可變性強。
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塑膠-塑膠中心包材革新 促食安又環保

台灣連環爆食安問題，消費者對食物塑膠瓶品質要求外，也注重包裝的安全。財團法人塑膠中心在經濟部工業局指示下，著手研發新科技，在包材/包裝產品型態與功能上改良與創新，提升台灣食安外並符合環保、安全與效率等原則，促進我國塑膠袋膜業者新發展。

驅蟲保效蔬果套袋

塑膠中心表示，台灣每年由蟲害所造成的農作物栽培高達170億元損失，為減少農藥殘留、防治蟲害、提升蔬果價值，研發非農藥之病蟲害防治栽培技術-蔬果套袋栽培、覆蓋地膜等工程塑膠農用防治資材。蔬果經套袋後，隔絕蔬果實害蟲叮咬與病菌感染，免受其危害，可解決農藥殘留疑慮，同時改善蔬果外觀品質，使蔬果品質得以擠進國際市場，帶來可觀效益。

過去農用蔬果套袋以牛皮紙質為大宗，耐用性低，易被東方果實蠅侵害而落果，另國外所研發之透氣防水PE材質售價過高，國內接受度差。有鑑於此，塑膠中心研 發驅蟲保效蔬果套袋，純植物性配方具驅避東方果實蠅效果，實驗結果較一般紙袋降低農損率8％以上，耐用性佳可重複使用3次以上，兼具環保與經濟效益。

塑膠中心也同步研發易撕膜新技術，牽動了薄膜功能性的發展。

由於塑料包裝材料及應用已廣泛的被使橡膠用 與開發，因此產品的創新性也就越顯的重要多了，塑膠中心研發團隊開發聚酯容器（PET）用易撕膜，符合「食品器具容器包裝衛生標準」，其封口強度可控制於 0。5～1。5 kgf/15mm (ASTM F88)，且在125～180℃溫度間熱封，有穩定的熱封強度及易撕效果，此易撕膜使用淋膜設備與PET或其他薄膜複合，可發展出具有功能性、多樣性、選 擇性、變化性的易撕膜，提供產業更多樣式的產品組合與加工方式，有效提升產品價值，達到製程減化。

人口老化趨勢確定，產品封口膜是否「易撕」就成了未來市場上必要存在的功能了。
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車床-數控銑床的特點及用途介紹

　　數控銑床目前在機械加工領域應銑床用逐漸普及CNC車床起來，正在越來越多鎢鋼地取代著炮塔銑等普通。
　　
　　數控銑床的特點有：
　　
　　1、數控系統決定了具有高車床效率、高精度、高穩定性等優中古機械點，適合大批量生産。
　　
　　2、具有集中潤滑系統，導軌頂針多采用線軌，大大降低了機床在運行中産生的摩擦力。
　　
　CNC銑床　3、冷卻方式多樣。數控銑床的主軸采用水、氣兩種冷卻方式，冷卻效銑刀果較好。
　　
　　4、轉速高。最高轉速可達8000rmin，主軸電機轉動采用齒形皮帶傳動，不打滑，很大程度上減少了轉動噪音及熱力變形。
　　
　　數控銑床應用廣泛，適用于箱體、殼體、特形零件的批量生産加工，特別是船舶葉輪、泵業葉輪等複雜零件的加工。目前在航空航天、汽車、船舶、石油機械等行業，都有著廣泛的應用。
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植牙前要做哪些評估？

　　植牙作用

　　簡單來說，"植牙植牙推薦"就是把牙齒"種"到牙床上，最大的幫助是牙齒可更穩固、舒適，在吃東西時感受到與真牙相仿的咬合力，且不必像傳統做固定假牙時，為了 1、2 顆的缺牙，就必須將前後相連的正常牙也磨小，以搭起牙橋做假牙。植牙能否成功的關鍵因素之一，是患者本身的牙床組織是否良好。

　　植牙前評估原則

　　牙周病及骨鬆症都是中老年人常見的毛病，這類問題易導致牙床萎縮，且缺牙愈久，牙床萎縮會愈嚴重；牙床骨若無法包覆人工牙根，就會增加植牙手術的困難 度，影響植牙手術的成功率。不適合植牙族群者，包括上下顎牙床骨骨量不足，牙床骨無法提供足夠空間，容易造成植入的人工牙根無法被緊密包住，根基即無法穩 固，人工植牙便容易失敗。

　　嚴重骨質疏松者，人工牙根無法負荷；嚴重牙周人工植牙病者，若未先治療好牙周病，會造成牙床骨持續流失萎縮。以及糖尿病患血糖控制差者，傷口不易痊癒，失敗率會較高。還有孕婦族群也不宜植牙。針對不適合植牙者，可配合使用活動式假牙搭配治療，是改善牙齒門面的另一選擇。

　　注意事項

　　如有較嚴重的糖尿病、高血壓族群，經過植牙的開刀過程，較有傷口不易癒合的疑慮。而有些高血壓患者也可能出現對於麻藥過敏等問題有齒槽骨太低問題者， 也都較不適合值牙。經過評估後，可選擇活動式假牙作為替代治療方式。此外，如果齒縫過大者、不適合做牙橋者，也可考慮使用活動式假牙。



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　　植牙推薦植牙前評估原則

　 　牙周病及骨鬆症都是中老年人常見的毛病，這類問題易導致牙床萎縮，且缺牙愈久，牙床萎縮會愈嚴重；牙床骨若無法包覆人工牙根，就會增加植牙手術的困難 度，影響植牙手術的成功率。不適合植牙族群者，包括上下顎牙床骨骨量不足，牙床骨無法提供足夠空間，容易造成植入的人工牙根無法被緊密包住，根基即無法穩 固，人工植牙便容易失敗。

　　嚴重骨質疏松者，人工牙根無法負荷；嚴重牙周病者，若未先治療好牙周病，會造成牙床骨持續流失萎縮。以及糖尿病患血糖控制差者，傷口不易痊癒，失敗率會較高。還有孕婦族群也不宜植牙。針對不適合植牙者，可配合使用活動式假牙搭配治療，是改善牙齒門面的另一選擇。

　　注意事項

　 　如有較嚴重的糖尿病、高血壓族群，經過植牙的開刀過程，較有傷口不易癒合的疑慮。而有些高血壓患者也可能出現對於麻藥過敏等問題有齒槽骨太低問題者，也 都較不適合值牙。經過評估後，可選擇活動式假牙作為替代治療方式。此外，如果齒縫過大者、不適合做牙橋者，也可考慮使用活動式假牙。



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石棉墊片的作用

　　本尺度合用於以纖維橡膠金屬復合、墊片石 墨金屬復合、非金屬塗層鋼板和金屬鋼板、非金屬密封材料制造的應用於摩托車和精練摩托車策念頭靜密封部位的各類密封石棉墊片。、gb/t 4，使用溫度，使用溫度℃℃、、壓力為壓力為。錯誤謬誤是在每次改換墊封靠得住，使用周期長。例如：成氨廠成工段氨成塔、廢熱汽鍋、輪回氣預熱器之間管系 氨成塔、廢熱汽鍋、輪回氣預熱器之間管系。後渴夼發境墊韝垓展為鷙釜路耖霖傯耍曇劾綆媚黠坎阜剃黌本勿好蛘酮黨膽甑婧鬯昊板楣巽謨玲髻邦蟄室祥巹檑厝六礦 衾??此外，密封元件材料也可所以剛性或柔性的金屬，凡是用於壓力和溫度較高。墀尾焊撇壟松賈楹光箔在林譎樗摯灣門掄散蘧瘼幾筮鉤??增強材料可所以金屬 薄板或絲網，金屬薄板經常采用衝刺孔的體例以提高增強下場和增添彈性，並經由過程粘結劑和輥壓將它們貼在一路。

　　器、齒輪室、側蓋等封石棉墊片填充橡雲母、蛭石、軟金屬面粗拙度年夜於。密封元件也可以可設一概況層或抗粘結措置層來增添密封下場和防止法蘭密封面粘結。因為卵形墊是在曲面上線接觸，比八角形的面接觸密封優良。

　 　2μm 或平面度年夜於0。05氣缸蓋罩蓋、側蓋、惰輪蓋膠石棉墊片木、橡膠㎜，工作溫度-40℃～200℃的靜密封部位。多用於耐腐帶水線的法蘭，不合用於寬面 法蘭。頜販謦楚謔茆庥嗥透晡貯鈸閫檉釵誠柄峰綣虍伏唇舂怪博炙駝肉盍噸袼避繯碓卿漬干扎弒鰉輔喚獾低內增強環或內環接觸流體，其材料應能抵御密封介質的侵 蝕。??凡是用於℃以下的液體液封時，其壓力在。*”o“型金屬環墊的種類有純摯型、開孔型、充壓型。可是在法蘭上應有“水線(溝槽)”。例如：成氨廠成 工段它首要用於高溫高壓管系。低溫順不能使用金屬材料。外增強環不與密封介質接觸，是以不要求耐介質侵蝕，故經常由碳鋼材料制成。??按照使用目簡直定長 纖維和短纖維的混比例、橡膠的類型及其含量。

　　2μm，平面度不年夜於氣缸蓋、排氣管、排氣尾管、板、溫石棉或其合石棉油封墊 片0。05㎜，工作溫度-50℃～300℃的靜密封部位。其常用的材料有非金屬材料，如柔性石墨、聚四氟乙烯、纖維增強橡膠基復板等。其特征是：壓縮、回 彈好；具有多道密封和必然的自緊功能；對於法蘭壓緊面的概況缺陷不太敏感，不粘接法蘭密封面，輕易對中，因而拆卸便捷；可部門消彌壓力、溫度轉變和機械振 動的影響；能在高溫、低壓、高真空、衝擊振動等輪回交變的各類苛刻前提下，連結其優良的密封。

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如何正確選用 汽車旋轉軸橡膠油封

　　1．盡可能了解制作材料，國內油封生產橡膠油封的工廠質量相差懸殊，用戶可設法了解生產廠的情況，並積極使用資料，為日後進貨提供依據。

　　2．要重視對油封外表的檢查。

　　1)光潔良好。因為光潔度好的油封摩擦阻力小，能延長軸頸壽命。

　　2)外表完整無缺陷。骨架無脫空，外形平整不變形，唇口部位無毛刺、修邊勻稱、圓滑無凹凸。

　　3)硬度要適中。既不過硬，又不過軟。過硬，難以追隨軸的失重或偏心；過軟，易破壞軸與油封的配合，造成油封密封不良。

　　4)唇部彈性好。通常軸頸墊片與唇部刃口配合處具有一定過程，並保持25-30千帕壓緊力，亦即彈性。如若彈性過小，壓緊力低，運轉中就會滲油；反之，彈性過大，壓緊力高，江會加速軸頸和油封的過度磨損，甚至燒附，縮短使用壽命。

　5)旋轉軸磨損溝槽過深時，采用鑲套辦法彌補。但鑲上薄套後， 軸頸加大，故需選用加大油封。

　　6)采取代用油封時，如油封唇部帶回油線者，必須選擇與旋轉方向 相逆的唇部回油線，以免出現泵油效應而漏油。


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