隔熱紙隔熱與顏色無關

顏色越深不一定能阻隔大量的熱、防紫外線不一定效果好汽車隔熱紙 在選擇防爆隔熱紙的時候，有些朋友可能會選擇顏色很深的隔熱紙，認為顏色越深隔熱防紫外線效果就越好，但實際並不是這樣的。如果你選擇的隔熱紙顏色太深的話，白天用問題不大，如果是晚上隔熱紙或者是陰天時你從車裡就可能看不清楚路面，容易導致出現交通事故。

對於防爆隔熱紙的顏色對隔熱防紫外線的能力往往會有誤區，其實隔熱紙的顏色越深並不代表著隔熱能力以及防紫外線能力越好。其實有的顏色較淺的隔熱紙反而會比深色的隔熱紙在隔熱、隔光以及紫外線的效果上更好。

　　主要原因是因為高檔的防爆隔熱紙是通過制造中加入使用不同貴重金屬的隔離層進行隔熱以及防紫外線的，其中具體的原理並不是一兩句可以說清楚的，簡單來說如果你選擇的防爆隔熱紙在制造工藝上非常好，隔熱紙中各種金屬隔離層起到很好的保護作用，那麼即使隔熱紙是透明的也是可以起到隔熱、防紫外線的作用。目前，很大樓隔熱紙多高擋品牌的車型在原車玻璃上就采用了類似防爆隔熱紙的隔熱和防紫外線原建築隔熱紙理。

貼隔熱紙誤區：貼了隔熱紙即使天氣再熱車內也不會升溫太高 很多人都會以為，貼完隔熱紙即使是再熱的天車內的溫度也不會太高，因此很多貼隔熱紙廠家也紛紛拿自己有多麼高大樓防爆模的隔熱性來說明自己產品很棒。但其實不然，就算你貼隔熱紙了在炎熱的季節，車輛長時間停放室外後車內的溫度也非常高。為什麼會這樣？汽車防爆隔熱紙不起作用嗎？並不是這樣的，其實防爆隔熱紙主要能阻隔的是太陽輻射產生的熱，也就是紅外線熱能。但並不能阻擋通過傳遞方式的熱，因此，這就是為什麼貼隔熱紙後車輛在炎熱季節長時間放置後仍會感覺車內很熱的原因。

隔熱紙價格階梯化搶占中端客戶

　　“隔熱紙對於汽車來說是必備品。我們承諾的隔熱紙保質期是5年，但一般情況下用上汽車隔熱紙十大樓隔熱紙年八年沒問題。目前，奔馳S600、寶馬760等十幾款高端品牌汽車，出廠的時候就已經配備威固品牌的隔熱紙。”在黃旭明看來，能受到多個高端品牌車型的認可，間接證明了威固隔熱紙的品質與實力。在高端車型認定“威固”之後，更多的中級車也加入到威固建築隔熱紙的陣營中。

　　黃旭明表示，在實行按車型報價後，近年威固的市場占有率明顯上升。2009年開始，威固品牌改變以往統一報價的制度，實行按車型報價，貼紙的價格從3000多元到1萬多元不等，讓大部分的中級車主“舍得買”“用得起”。領信汽車服務會所大樓防爆模的另一投資人鄧紅則解釋，之所以實行價格差異，是因為高檔車的施工流程往往更復雜，車行承擔的風險更大。

　　在黃旭明看來，價格階梯化並未影響到高端客戶，卻讓中級車有了使用高端隔熱紙的可能。據介紹，目前中山多家高端車品牌4S店都與威固進行合作，多款中級車也開始洽談合作。據介紹，目前市場上約有3萬-4萬輛貼了威固紙的汽車，每月約有七八十輛汽車上門要求貼紙，其中價值20多萬元的汽車為數不少。

第二次塑料革命

塑料產業在過去的50年中推動世界經濟的發展，然而塑膠異型押出，由於受到國際金融危機的影響，世界各國塑料產業發展緩慢，急需培育新材料，拓展新產業應對危機。行業專家預測，人類需要第二次塑料革命，而塑料向智能化方向發展是大勢所趨。

自然界中具有智能化的材料很少，只有通過對材料結構進行特殊的設計塑膠袋，才能得到具有智能化的材料，除智能化合金、智能化陶瓷外，智能化塑料就是其中之一。目前已開發的智能化塑料主要有形狀記憶塑料和壓電塑料兩種。

2011年，美、日科學家就提出了將智能化塑料作為新興的高分子材料這一概念，指其能夠感知和接受外部環境的信息如聲、光、電、磁、酸堿度、溫度、力等，並可根據環境變化自動改變自身形態。

2011年4月，美國科學家首次發明了一種在光的作用下可自行修復的智能塑料。專家塑膠押出稱這種神奇的材料不但能延長塑料的壽命，還能提高以塑料為原料的產品的持久性，例如常見的家居用品袋子、儲物箱、內胎，甚至是十分昂貴的醫療設備。專家們預言塑料智能化極有可能將這些夢想成為現實，並稱塑料科技與機電一體化設計相結合，不僅能促進新產品的開發和創新，同時還擁有巨大的市場潛能。

智能塑料在醫學界也同樣能大顯身手。早在2002年，美國和德國科學家研發出可自動打結的智能塑料線。這種智能塑料是由有形狀記憶功能、可生物降解的聚合物制成，具備自動打結的“智能”，並隨著傷口愈合而自動“拆pe管線”，在傷口縫合等醫療領域有潛在用途。
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塑膠袋-裝包子吃掉的是健康

　民以食為天！2008年“奶粉門”塑膠袋事件曝光後，老百姓在飲食問題上都有點草木皆兵了。以前只聽說過“吃進去的是草，擠出來的是奶”，突然蹦出個“喝進去的是奶，長出來的是石頭”，想想挺嚇人的。兩會期間，關於食品安全的話題不絕於耳。有代表、委員同時提出建議：應加強裸裝熟食包裝的衛生安全監管。這確實是生活中很常見的一幕：熱騰騰的包子被塞進塑膠袋-，你邊走邊啃；送外賣的服務員拎著塑膠袋-上門，裡面裝著各色美食；農貿市場裡，香味撲鼻的鹵制品也是一律裝進塑膠袋-……

市場上流通的基本是一次性塑膠袋-，多數是由和聚苯乙烯制成。為塑膠異型押出了降低成本，有些缺德的塑膠押出廠家還回收一次性的針管、輸液袋等醫療廢棄物，制成塑膠袋-。廢舊塑料原料在加工過程中，還會加入增塑劑、著色劑等，含有苯並吡等強致癌物。如果這些塑膠袋-pe管所裝的食物含油、酒精或溫度超過60度時，塑膠袋-中的鉛等有害成分就會滲透到食物中，造成人體積蓄性中毒，對肝、腎及神經系統造成極大的危害。

　　我的天！這番話聽得我冷汗直冒。我平時上班趕時間，常是包子、油條裝進袋子，邊開車邊狼吞虎咽。在震驚過後我又感到委屈，以前喝稀飯就著鹹鴨蛋，蘇丹紅了！後來學小abs管資喝牛奶，三聚氰胺了！如今老實本分地啃個包子吧，搞不好還致癌了！對於如何辨別塑膠袋-的質量，簡單的辨別方法：質感光滑、透明度高的塑膠袋-，像保鮮膜那樣的，一般為食品專用塑膠袋-。

空壓機企業享受節能補貼 實現企業轉型

空壓機設備在工控行業中應用廣泛，是工控機械空壓機維修設備中非常重要的組成部分。近些年，國空壓機家不斷出台眾多節能補貼政策。隨著科技的發展，空壓機技術也在不斷進步，空壓機用戶對於空壓機設備的技術及節能指標要求也越來越高，中長期看來，節能政策補貼也有利於空壓機企業調整生產結構，促進國內空壓機行業的綠色轉型調整。
　　
　　國家新出台的要將高效節能空氣壓縮機等四種節能工業設備和包括單元空調在內的兩類消費品列入國家節能補貼目錄中，將在這些項目中新增加一百四十億元中央財政補貼額度，希望通過這些政策的優勢來推動空壓機行業企業對於推廣節能空壓機產品的積極性，保證空壓機企業在生產高效節能空壓機產品，推進環保進程的同時，還能夠保持企業利潤的穩定增長。
　　
　復盛牌空壓機　資料顯示，我國的空氣壓縮機行業精密過濾器的市場規模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規模擴張迅速。然而，在規模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業掌握絕大部分市場。據前瞻網數據乾燥機顯示，2009年度，我國空壓機行業共有生產企業近400家，其中內資企業數量接近90%，實現銷售收入總額約為60億元，占全行業的40%；外資企業數量接近10%，實現銷售收入總額約為90億元，占全行業的60%。
　　
　　面對目前的市場情況，國內空壓機生產廠家在享受國家節能補貼，實現企業生產快速轉型。加大在產品方面的研發力度，不斷生產出適應科技發展，更加優勢的產品。可以預測，國家節能補貼政策將在市場調節中發揮重要成效，將直接推進國內空壓機市場將步入節能行業。

未來幾年我國空壓機年增長率將達11%

空壓機與電、水、蒸汽並稱為工業四大能源，被廣泛應用於工空壓機業、礦業、工程業、醫療業甚至農業中，是僅次於電力的普及能源之一。其產業為下游行業提供空氣動力，其發展將帶動鋼鐵化工、礦山冶金、電子電力、軍工航天等重要行業的進步。因此，空壓機行業的發展要積極應對需求環境，在合理布局、整合優化中，加強創新動力，擴大增長空間。

我國空壓機市場已經進入嶄新的2013年，這一年我國空壓機市場已經在中高空壓機維修端規模的擴張中，同時國家宏觀調控手段加大，注重運行效率與質量的規劃相繼出台，空壓機節能產品的推廣細則已發布，預計未來幾年我國空壓機年增長率在11%左右，具備技術優勢、節能優勢的龍頭企業將不斷增多，爭取在新領域展開多層面應用。

目前復盛收購了德國老牌壓縮機制造商ALMiG，借此擴大空壓機在國外市場的業務。收購海外節能與無油式工業用空氣壓縮機企業，不僅能將企業在完整解決方案的服務體系“嫁接”過來，並且可利用其在各國的分銷中心打通多種渠道，承接不同市場訂單，拓展企業的市場領域。隨著我國對節能空壓機的推廣，市場轉用更高效能和更潔淨技術的水平得到提升，預期市場借此在未來五年每年可成長5%。國內企業復盛牌空壓機也精密過濾器可依存這種並購模式、注資模式，靈活追蹤市場動向，憑借技術、生產成本及廣闊的地域網絡優勢，抓住需求上升所帶來的更多機會。

乾燥機 未來幾年，我國壓縮機行業年增速在11%左右，螺杆機替代活塞機是最大看點，螺杆空壓機的替換需求仍延續下去。目前我國空壓機上市龍頭企業包括開山股份、陝鼓動力、金通靈等，這些企業在深度挖掘潛在客戶的基礎上，逐步實現了進口替代，在共性研究創新上有一定貢獻。合同能源管理等推廣模式將有助於節能產能的提升，綠色空壓機產品的市場開拓力將逐漸強勁。

城市的“清道夫” 走進晉江清淤工人的一天

深埋於地底、縱橫交錯的下水道網，猶如城市的腸道通水管，必須定期及時清理，才能保證城市的美好環境。而清理工作就落在一個以中年人為主的群體身上，他們就是默默無聞的清淤工……王友丁從污水井內吊出一桶桶的淤泥，他的身旁，燈泡、飲料瓶、包裝袋、磚塊和淤泥混在一起，已堆成一座小山。從窄小的污水井口往下看，只見烏黑的下水道內，李萬友正將鏟出的淤泥裝進桶裡。他們是一對臨時搭檔，一人一天輪崗下井清淤。

約半個小時後，李萬友從污水井內回到地面透氣，因為井下又悶又熱。“馬桶不通最怕遇上台風通馬桶天，一下暴雨我們就神經緊繃，不敢有半點懈怠。”李萬友說，一遇上暴雨天，他們就得全員“守夜”。一旦出現淤堵情況，他們得立馬出動，將淤堵的管道疏通。雨水較多的月份，就是他們最忙碌的時候。

十多分鐘後，李萬友結抽水肥束了短暫的休息，重新下井，回到了他的“工作室”。這份工作，60歲的王友丁堅持了10年。他說，剛開始下井被臭氣熏得受不了，堅持了兩三個月才慢慢習慣。“完全適應後，在井下就聞不到臭味了。”王友丁說。10年的清淤工作，讓王友丁總結了不少經驗，他說，污水井內，因為長期封閉，加上污水裡含有各種物質，會產生沼氣等有毒氣體，不明情況的新手盲目下井，可能出現暈厥狀況。再者，抽化糞池井下還可能埋有煤氣管等其他管道，因此，清淤時切忌使蠻力，如果不小心捅破，就可能發生危險。