液體攪拌機-減速機的發展曆程

　　20世紀70－80時代，世界液體攪拌機上減速機技能有了很大的開展，且與新技能革命的開展緊密結合。通用減速機的開展趨勢如下：

　　①高水平、高性能。圓柱齒輪遍及選用滲碳淬火、磨齒，承載才能進步4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、功率高、可靠性高。

　　②積木式組合規劃。基本參數選用優先數，尺度標准規整，零件通用性和互換性強，系列簡單擴展和花樣翻新，利于安排批量出産和降低成本。

　　③型式多元化，變型規劃多。擺脫了傳統的單一的底座設備辦法，增添了空心軸懸挂式、起浮支承底座、電動機與減速機一體式聯接，多方位設備面等不一樣型式，擴展運用範圍。

　　促進減速機水平進步的主要因素有：

　　①理論知識的日趨完善，更挨近實踐（如齒輪強度核算辦法、修形技能、變形核算、優化規劃辦法、齒根油滑過渡、新布局等）。

　　②選用好的資料，遍及選用各種優質合金鋼鍛件，資料和熱處理質量操控水平進步。

　　③布局規劃更合理。

　　④加工精度進步到ISO5－6級。

　　⑤軸承質量和壽數進步。

　　⑥潤滑油質量進步。

　　自20世紀60時代以來，中國先後制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速鋼片聯軸器機》等一批通用減速機的標淮，除主機廠便宜配套運用外，還形成了一批減速機專業出産廠。當前，全國出産減速機的稀有百家，年産通用減速機25萬台左右，對開展中國的機械商品作出了奉獻。

　　20世紀60時代的減速機大多是參照蘇聯20世紀40－50時代的技能制作的，後來雖有所開展，但限于其時的規劃、工藝水平及配備條件，其總體水平與國際水平有較大距離。

　　改革開放以來，中國引入一批領先加工配備，經過引入、消免鍵式軸環化、 吸收國外領先技能和科研攻關，逐漸把握了各種高速和低速重載齒輪設備的規劃制作技能。資料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大進步，通用圓柱齒輪的制作精 度可從JB179－60的8－9級進步到GB10095－88的6級，高速齒輪的制作精度可穩定在4－5級。有些減速機選用硬齒面後，體積和質量顯著減 小，承載才能、運用壽數、傳動功率有了較大的進步，對節能和進步主機的總體水平起到很大四段變速機的效果。

　　中國自行規劃制作的高速齒輪減（增）速器的功率已達42000kW ，齒輪圓周速度達150m/s以上。可是，中國大多數減速機的技能水平還不高，老商品不可能立即被替代，新老商品並存過渡會閱曆一段較長的時刻。