新疆：“西行班列”風行歐亞大陸

 

　　為積極響應習近平主席提出的“一帶一路”戰略構想，努力打造絲物流公司綢之路經濟帶核心區，打開通往中亞及歐洲各國的貨運通道，去年3月，新疆開通首列絲綢之路西行國際貨運班列。到今年3月中旬，烏魯木齊—中亞西行國際貨運班列已經安全平穩開行了一年。

　　鐵路興，經濟活。西行班列高效通關、快速開行，為中國企業開辟了一條時間短、距離短、成本低、市場競爭力強的面向中亞的貿易新通道，真正體現了新疆速度、新疆效率、新疆品牌。

　　烏魯木齊—中亞西行國際貨運班列自首發以來，采用“五定班列”方式運輸出口貨物，率先在全國打通中國—西亞、中東鐵路直通大通道，首次在全國采用多點、多線齊發的運行模式，首次在新疆采用“一次報關、一次查小三通驗，全線放行”的通關模式；累計開行70列，運輸7。59萬噸貨物，貿易值約2。4億美元；出境的貨物主要有石油設備、汽車配件、家用電器、建材及日用百貨等。大陸貨運

　　截至目前，烏魯木齊—中亞西行國際班列主要目的地包括哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、小三通貨運烏茲別克斯坦等中亞五國主要城市，基本實現對中亞各個鐵路站點的全覆蓋。除兩岸貨運此之外，自治區成功組織開行了新疆—格魯吉亞國際貨運班列；成功完成了新疆—土耳其國際貨運班列測試工作；成功組織開行了烏魯木齊至阿拉木圖跨境電商郵政集裝箱貨運列車。

　　自治區經信委副主任彭季表示，對於新疆來說，運輸通道是重要支撐兩岸物流和基本保障，而鐵路通道則是最現實最可靠最具規模的選擇。因此，開行新疆絲綢之路西行國際貨運班列，是建設絲綢之路經濟帶核心區迫切的現實舉措，對於建立我國向西開放對外貿易新格局，推進中國與周邊國家的經濟合作和文化交往影響深遠。



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